Le PRS450GF est un 450 Groupe électrogène industriel au diesel de 1 kW / 563 kVA, conçu pour fournir une alimentation principale fiable ou une alimentation de secours essentielle aux industries lourdes, aux systèmes d'infrastructure et aux installations commerciales de grande envergure. Reposant sur une plateforme de moteurs Shangchai à usage intensif qui a fait ses preuves, ce système de production d'électricité offre une réponse transitoire rapide, une faible consommation de carburant et une stabilité thermique opérationnelle dans des environnements à température ambiante élevée.
En tant que fabricant OEM et intégrateur de systèmes axé sur l'exportation, Probe Power propose des services complets de configuration sur mesure. Nous ne fournissons pas de produits standardisés et prêts à l'emploi. Au contraire, nous travaillons directement avec les maîtres d'œuvre, les responsables d'installations industrielles et les responsables des achats afin de concevoir une plateforme d'alimentation sur mesure, adaptée aux exigences spécifiques du site, aux charges électriques et aux normes de conformité régionales.
1. Points forts techniques et d'ingénierie
Conçu pour les configurations en parallèle critiques à plusieurs unités et les systèmes de plusieurs mégawatts
La plateforme PRS450GF est optimisée pour les opérations parallèles multi-unités, ce qui permet à plusieurs groupes électrogènes de 450 kW de s'intégrer de manière transparente dans des réseaux électriques synchronisés de l'ordre du mégawatt (MW) ou dans des systèmes de barres omnibus isolés. Cette capacité en fait la solution de secours privilégiée pour les infrastructures à haute disponibilité, notamment :
- Centres de données hyperscale et pôles de télécommunications : Assurer la continuité des opérations sans interruption en cas de panne du réseau électrique.
- Installations pétrochimiques et industrielles lourdes : Fourniture de courants de démarrage élevés pour les moteurs et d'une alimentation de sécurité pour les processus.
- Ports maritimes et terminaux de transport : Une alimentation électrique robuste pour les équipements de manutention en fonctionnement continu.
- Infrastructure municipale de gestion des urgences et de commandement : Offrir des capacités fiables de redémarrage autonome.
Base de moteur Shangchai SC25G690D2 haute performance
Fonctionnant à un régime stable de 1 500/1 800 tr/min (50 Hz ou 60 Hz), ce moteur développe une puissance nominale de 505 kW et une puissance de secours de 562 kW. Doté d'un système d'injection de carburant PT hautement efficace et d'une consommation spécifique de carburant de 202 g/kW·h, il optimise les coûts d'exploitation (OPEX) sur des cycles de fonctionnement prolongés.
Intégration avancée des systèmes et composants traçables
Probe Power garantit une transparence totale de sa chaîne d'approvisionnement. Chaque unité PRS450GF intègre des composants industriels haut de gamme afin d'assurer une protection fiable contre les défauts électriques et de faciliter les interventions de maintenance sur site :
- Ingénierie des alternateurs : Équipé de série d'un alternateur sans balais en cuivre à auto-excitation PRS 100% (protection IP22/IP23, isolation de classe H). Des options haut de gamme internationales, notamment des modèles d'origine Stamford, Marathon ou Engga, sont disponibles.
- Systèmes de contrôle : Panneaux de commande numériques entièrement intégrés, équipés des plateformes Deep Sea Electronics (Royaume-Uni), ComAp (République tchèque) ou SmartGen (Zhongzhi), permettant la gestion de la commutation automatique en cas de coupure du réseau (AMF), la surveillance à distance et les arrêts de sécurité automatisés.
- Appareillage de commutation et disjoncteurs : Équipé de disjoncteurs Chint ou Delixi d'origine pour assurer une protection contre les surintensités, les courts-circuits et les variations de tension.
2.Caractéristiques techniques
Les spécifications techniques sont conformes aux normes ISO 8528, ISO 3046 et BS 5514. Les valeurs nominales en service continu s'appliquent dans des conditions de charge variable, avec une capacité de surcharge de 10% pendant 1 heure toutes les 12 heures de fonctionnement.
Groupe électrogène
| Paramètre | Spécification |
| Modèle | PRS450GF |
| Puissance | 450 kW / 563 kVA |
| Courant | 810 A |
| Dimensions | 3 400 × 1 100 × 1 800 mm |
| Poids | 4 600 kg |
Moteur
| Paramètre | Spécification |
| Marque | Shangchai |
| Modèle | SC25G690D2 |
| Puissance principale (PRP) | 505 kW |
| Puissance de secours | 562 kW |
| Consommation de carburant | 202 g/kWh |
| Vitesse | 1 500/1 800 tr/min |
| Refroidissement | Refroidi par eau |
Alternateur
| Paramètre | Spécification |
| Marque | PROBE (alternateur sans balais, bobinage 100 % cuivre) |
| Marques en option | Stamford / Leroy Somer / Marathon |
| Type | Sans balais, à auto-excitation |
| Protection | IP22 / IP23 |
3. Configuration personnalisée et options de boîtier
Chaque site d'installation présente des contraintes environnementales spécifiques. Probe Power propose quatre configurations structurelles modulaires spécialisées pour la plateforme Shangchai de 450 kW :
- Boîtier insonorisé et silencieux : Conçu à partir de matériaux acoustiques épais, de joints résistants aux intempéries et de silencieux d'échappement adaptés à un usage résidentiel. Il limite le bruit de fonctionnement afin de respecter les limites strictes en matière de décibels imposées par les municipalités ou applicables aux environnements intérieurs.
- Abri anti-pluie résistant aux intempéries : Assure une protection de base contre la pluie, les rayons UV et la poussière en suspension dans l'air pour les installations en extérieur, dans le désert ou sous les tropiques, où le bruit ne constitue pas une contrainte majeure.
- Châssis de remorque mobile : Monté sur un châssis remorqué multi-essieux à usage intensif, équipé d'un système de freinage et d'un éclairage routier intégrés, ce qui permet un déplacement rapide sur des chantiers de construction ou des sites miniers isolés.
- Armoires pour commutateurs de transfert automatiques (ATS) : Équipé d'armoires ATS murales ou autonomes permettant le basculement automatique de l'alimentation du réseau vers le groupe électrogène en quelques secondes en cas de coupure de courant.
